移动式小车轨道的制作方法

点击次数:   更新时间:2020-07-17 04:48     作者:和记娱乐

  [0002]伴随着现代化大城市发展,以及桥梁建筑日渐多样化的发展。桥梁的重要组成部分是桥梁,在现有检修桥梁的过程中,需要依靠重型器械完成,成本较高、且需要较大的施工场地。

  [0005]移动式小车轨道,包括依次相连的轨道单元,轨道单元左侧设有固定件和固定件一端设有的限位杆,固定件的侧壁设有卡件;轨道单元右侧设有固定槽和限位槽,固定槽内侧壁设有卡槽;一个轨道单元的固定件连接在相邻轨道单元的固定槽内,一个轨道单元的限位杆固定在相邻轨道单元的限位槽内,卡件和卡槽配合连接。

  [0006]本实用新型应用于修补桥梁,桥梁上设有轨道,轨道上安装小车,在轨道上行驶的小车完成修补工作,方便工人操作。本实用新型的移动式小车轨道,轨道单元依次相连,方便组装和拆卸。轨道单元左侧设有的固定件用于连接相邻的轨道单元的固定槽。限位杆和限位槽保障了相连的轨道单元在一条直线上。卡件和卡槽配合连接,加固了相邻轨道单元直接的连接。

  [0007]作为优选,卡件为弹片,弹片与卡槽配合连接。卡件为弹片结构简单,组装方便。

  [0008]作为优选,限位杆的横截面为多边形。限位杆的横截面为多边形,不但沿轨道轴向方向进行了限位,而且在轨道径向方向进行了限位。

  [0010]作为优选,还设有卡片,轨道单元两端外侧壁均设有卡槽,卡片的长度是卡槽长度的两倍,相邻的轨道单元拼接在一起时,卡片固定在相邻的轨道单元的卡槽内。相邻的轨道单元拼接在一起时,卡片固定在相邻的轨道单元的卡槽内,该结构保障了拼接的轨道单元在同一条直线]作为优选,还包括保护帽,保护帽包括第一卡槽和第二卡槽,第一卡槽与固定件配合连接,第二卡槽与限位杆配合连接。轨道拼接在一起时,边缘轨道单元的固定件和限位杆漏在外面,不但影响施工,而且存在被损坏的风险,保护帽与其连接在一起,解决了以上技术问题。

  [0013]本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本实用新型的移动式小车轨道,轨道单元依次相连,方便组装和拆卸。轨道单元左侧设有的固定件用于连接相邻的轨道单元的固定槽。限位杆和限位槽保障了相连的轨道单元在一条直线上。卡件和卡槽配合连接,加固了相邻轨道单元直接的连接。本实用新型装置结构紧凑,操作方便。

  [0020]移动式小车轨道,如图1-4所示,包括依次相连的轨道单元I,轨道单元I左侧设有固定件11和固定件11 一端设有的限位杆12,限位杆12的横截面为多边形。固定件11的侧壁设有卡件;轨道单元I右侧设有固定槽13和限位槽14,固定槽13内侧壁设有卡槽;一个轨道单元I的固定件11连接在相邻轨道单元I的固定槽13内,一个轨道单元I的限位杆12固定在相邻轨道单元I的限位槽14内,卡件为弹片,卡件和卡槽配合连接。

  [0021]还设有卡片2,轨道单元I两端外侧壁均设有卡槽,卡片2的长度是卡槽长度的两倍,相邻的轨道单元I拼接在一起时,卡片2固定在相邻的轨道单元的卡槽内。

  [0022]还包括保护帽3,保护帽3包括第一卡槽31和第二卡槽32,第一卡槽31与固定件11配合连接,第二卡槽32与限位杆12配合连接。

  [0024]移动式小车轨道,如图1-4所示,包括依次相连的轨道单元I,轨道单元I左侧设有固定件11和固定件11 一端设有的限位杆12,限位杆12的横截面为圆形。固定件11的侧壁设有卡件;轨道单元I右侧设有固定槽13和限位槽14,固定槽13内侧壁设有卡槽;一个轨道单元I的固定件11连接在相邻轨道单元I的固定槽13内,一个轨道单元I的限位杆12固定在相邻轨道单元I的限位槽14内,卡件和卡槽配合连接。

  [0025]还设有卡片2,轨道单元I两端外侧壁均设有卡槽,卡片2的长度是卡槽长度的两倍,相邻的轨道单元I拼接在一起时,卡片2固定在相邻的轨道单元的卡槽内。

  [0026]还包括保护帽3,保护帽3包括第一卡槽31和第二卡槽32,第一卡槽31与固定件11配合连接,第二卡槽32与限位杆12配合连接。轨道单元I还包括用于与地面连接的连接件15ο

  [0027]总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

  1.移动式小车轨道,其特征在于:包括依次相连的轨道单元(I),轨道单元(I)左侧设有固定件(11)和固定件(11)一端设有的限位杆(12),固定件(11)的侧壁设有卡件;轨道单元(I)右侧设有固定槽(13)和限位槽(14),固定槽(13)内侧壁设有卡槽;一个轨道单元(I)的固定件(11)连接在相邻轨道单元(I)的固定槽(13)内,一个轨道单元(I)的限位杆(12)固定在相邻轨道单元(I)的限位槽(14)内,卡件和卡槽配合连接。2.根据权利要求1所述的移动式小车轨道,其特征在于:卡件为弹片,弹片与卡槽配合连接。3.根据权利要求1所述的移动式小车轨道,其特征在于:限位杆(12)的横截面为多边形。4.根据权利要求1所述的移动式小车轨道,其特征在于:限位杆(12)的横截面为圆形。5.根据权利要求1所述的移动式小车轨道,其特征在于:还设有卡片(2),轨道单元(I)两端外侧壁均设有卡槽,卡片(2)的长度是卡槽长度的两倍,相邻的轨道单元(I)拼接在一起时,卡片(2)固定在相邻的轨道单元的卡槽内。6.根据权利要求1所述的移动式小车轨道,其特征在于:还包括保护帽(3),保护帽(3)包括第一卡槽(31)和第二卡槽(32),第一卡槽(31)与固定件(I I)配合连接,第二卡槽(32)与限位杆(12)配合连接。7.根据权利要求1所述的移动式小车轨道,其特征在于:轨道单元(I)还包括用于与地面连接的连接件(15)。

  【专利摘要】本实用新型涉及建筑施工技术领域,公开了移动式小车轨道,包括依次相连的轨道单元(1),轨道单元(1)左侧设有固定件(11)和固定件(11)一端设有的限位杆(12),固定件(11)的侧壁设有卡件;轨道单元(1)右侧设有固定槽(13)和限位槽(14),固定槽(13)内侧壁设有卡槽;一个轨道单元(1)的固定件(11)连接在相邻轨道单元(1)的固定槽(13)内,一个轨道单元(1)的限位杆(12)固定在相邻轨道单元(1)的限位槽(14)内,卡件和卡槽配合连接。本实用新型的移动式小车轨道,轨道单元依次相连,方便组装和拆卸。轨道单元左侧设有的固定件用于连接相邻的轨道单元的固定槽。限位杆和限位槽保障了相连的轨道单元在一条直线上。卡件和卡槽配合连接,加固了相邻轨道单元直接的连接。

  【发明人】陈卡拉, 林广东, 徐胜祥, 杨涛, 陈孝诚, 解长渊, 刘晓丰, 贾军军, 林浪, 潘强, 毛忠泽

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