相错式钢轨接头

点击次数:   更新时间:2020-05-03 20:13     作者:和记娱乐

  相错式钢轨接头(alternate joint)是指轨道左右两股钢轨接头前后错开半根钢轨长度的设置方式。列车通过接头时,每根车轴的两个车轮左右交替冲击轨缝。

  相错式钢轨接头(alternate joint)是指轨道左右两股钢轨接头前后错开半根钢轨长度的设置方式。列车通过接头时,每根车轴的两个车轮左右交替冲击轨缝。由于两股轨线的弹性明显不一,促使列车摇晃。仅采用于行车速度较低的次要线。

  又称钢轨配件、接头配件。钢轨接头夹板、钢机接头螺检、钢执接头弹黄垫圈、轨道电路连接线以及绝缘零件等钢轨接头组成零件的总称1。

  接头配件又称钢轨配件、钢轨联结零件。钢轨接头夹板、钢轨接头螺检、钢轨接头弹簧垫圈、轨道电路连接线以及绝缘零件等钢轨接头组成零件的总称1。

  中间联结零件又称钢轨扣件。藉以紧固钢轨和机下部件的轨道配件。按轨枕种类分为木枕线路扣件和混凝土枕线路(其他类型混凝土机下部件线。

  我国钢轨标准长度为12.5m和25m两种,对于75kg/m钢轨只有25m长一种。后来又有50m和100m的两种,用于铺设无缝线m标准系列的缩短轨有短40mm、80mm、120mm三种;对于25m轨的有短40mm、80mm、160mm三种。

  轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接,称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大,养护维修工作量大,接头是轨首结构的薄弱环节之一。

  钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异型接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。

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