中虎龙城际

点击次数:   更新时间:2020-07-06 21:31     作者:和记娱乐

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  中虎龙城轨,实际上为中南虎城际线与虎龙城际线的总称,在珠三角一体化进程中,城际轨道交通在构建一体化交通中承担着重要的角色,正在规划的中虎龙城际轨道有望将中山、东莞、深圳三地之间串联起来。该线路仍处于规划阶段。

  线路将贯通中山东莞深圳龙岗等珠三角三个城市(联系中山、虎门、樟木头、坪地、坪山等,终点坪山站),在东莞将规划三个途经站点,分别是虎门北站、虎门商贸城和松山湖企业总部。其中,在虎门北站与东莞地铁2号线交汇,在虎门商贸城与穗莞深城际铁路交汇,在松山湖与东莞地铁3号线交汇。在塘厦东莞南站东莞地铁1号线支线,赣深高铁交汇。

  未来,将有穗莞深城际铁路莞惠城轨佛莞城际铁路、中虎龙线等珠三角城际轨道贯穿东莞。

  中虎龙城轨,实际上为中南虎城际线与虎龙城际线的总称。(中南虎城际线+虎龙城际线)

  在东莞将规划三个途经站点,分别是虎门北站、虎门商贸城和松山湖企业总部。

  虎龙城轨规划从东莞引入坪地低碳城、坪山枢纽的城际线,可向西延伸联系珠江西岸的中山、江门等地,形成联系坪山新区、坪地低碳城及东莞等地的跨区域快速服务轨道。

  中南虎城际(中山-南沙-东莞虎门)全长约54km,并与规划的虎龙城际(东莞虎门-深圳龙岗)连接,可增强南沙对珠江东岸的辐射,处于预可研阶段。

  线日,铁总和省府批复了深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030年),规划显示虎龙城际走向是坪山-龙岗-凤岗-塘厦-松山湖-长安-南沙-中山。

  2016年11月8日,东莞市城乡规划局中虎龙城际东莞段选线方案研究报告编制项目进行招标,但暂未有建设时间表。

  2019年4月2日,深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。这就意味着深圳和中山之间,深茂铁路和虎龙城际已经提上日程!以后中山除了深中通道,还有铁路和城轨到达深圳!

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